A BVE világa

Csukló emlékére

Sokszor látjuk utazás közben vagy videókban, hogy a kötöttpályás járművezetők integetnek egymásnak ha találkoznak. Bár a virtuális világban nem látjuk egymást vezetés közben az ember keze akaratlanul is mozdul ha szembejön egy másik gép. Főleg ha tudjuk, hogy multiplayer játékban azt a járművet is vezeti valaki a számítógépe előtt ülve.

Ettől a héttől egyel kevesebb alkalmunk lesz inteni egymásnak. A hét elején jött a hír, hogy Ferencz Tamás barátunk, közismert online nevén “csuklo”, tragikus hirtelenséggel eltávozott közülünk és már csak a mennyei fűtőházban rendezgetheti a villamosokat.

Ő egyike volt azon keveseknek akik nem csak a virtuális járművezetést próbálhatták ki, hanem a valós életben is vezette a villamosokat, a nosztalgia járműveket és még a budapesti utcaképről jól ismert Mukit is, valamint vasútmodellezésben is a városi vasút témája kötötte le.

Régóta tagja volt a magyar BVE közösségnek, lelkesen vezetett velünk metrót és villamost, az építkezőket pedig mindig igyekezett segíteni információval, de neki is köszönhettünk kiegészítőket kedvelt programunkhoz.

Tamás!

Múlt héten beszéltem veled utoljára, egy órán keresztül dumáltunk nagy tervekről, utazásokról amit csak az szakított félbe, hogy le kellett feküdnöd a hajnali kelés miatt, hiszen mentél másnap szolgálatba az egyik első villamosjáratra. Azt a beszélgetést már nem fogjuk tudni folytatni.
Hiányozni fogsz mind a valós, mind a virtuális térből.

IST

A BVE világa

Örömhír: újra működnek a letöltések a bvemetro.hu oldalon

Aki figyeli a BVE-s világot, az valószínűleg tudja, hogy egy szerverhiba kapcsán hosszabb időre leállt 2019 tavaszán a BVE Klub és a bvemetro.hu weboldala, a két honlapot egy szerver szolgálta ki hosszú éveken át. A BVE Klubot néhány hónap után új alapra helyeztük, de akkor a bvemetro.hu helyrehozatala csak részben történt meg, az oldal működött ugyan, de karakterkódolási hibák voltak rajta és nem működtek a letöltések. Nos, egészen mostanáig.

A napokban KFMboy kijavította a főoldal karakterkódolási hibáját és a letöltésekhez szükséges PHP fájlokat, így már működnek a letöltések. Ez azért is örömteli, mert a metrópályák bár régen készültek ma is a legszínvonalasabb – és legismertebb – alkotások között vannak és az elmúlt másfél évben sokan sokszor keresték, de nem találták őket. Most már megtalálhatóak, letölthetőek, játszhatóak!

Nos, ennek örömére töltsük meg Facebookon e cikk alatt a hozzászólásokat metrós szkrínsotokkal! Készíts képet a kedvenc magyar metrópályádon a kedvenc szerelvényeddel és töltsd fel a képet hozzászólásban!

Phonteus Nevolius

A BVE világa

Ötvenezer hozzászólás az Index fórum BVE train topikjában

Kétségkívül az Index fórum volt az első jelentős weboldal Magyarországon nagyjából két évtizeddel ezelőtt, ami teret adott a hasonló érdeklődésű embereknek a beszélgetésre – itt alapította meg IST pár nap híján tizennyolc éve, 2002. szeptember 21-én, szombaton tíz óra negyvenhárom perckor a BVE train topikot, ezzel indult be Magyarországon a BVE-s élet. Igen, tényleg ilyen régen volt! Hogy még meg sem születtél akkor? Hát, az lehet! 🙂

Azóta hol sűrűn, hol ritkábban gyarapodott a hozzászólások száma és a napokban egy ős-BVE-s klubtagunk, Bubu hozzászólása lett az ötvenezredik. Wow, micsoda pillanat! 🙂

Valójában egyébként nincs most ötvenezer hozzászólás a topikban, csak valamivel kevesebb, mint negyvenkilencezer, ami azt is jelenti, hogy a Közlekedésmoderátornak volt időnként ott dolga az elmúlt tizennyolc évben, delete gombbal az ujjai alatt. 🙂

Ezt a hozzászólástömeget 747 nick (felhasználó?!) hozta össze, bár a régi motorosok jól tudják, hogy nincs az annyi, mert vagy tíz-tizenkét éve volt ott egy száznickes becenevű tag, aki miután kitiltották, mindig más néven jelent meg újra. 🙂

Ha már az ötvenezredikről szót ejtünk, érdemes talán felidézni a topiknyitó bejegyzést is IST-től:

Sziasztok!
Gondoltam nyitok egy topikot, a BVE-nek.
A fórum célja, hogy összehozzunk pár magyar metró, hév, villamos pályát, természetesen a Magyarországon futó járművekkel.
A programmal, pálya- illetve szerelvényépítéssel kapcsolatos dolgokat is megbeszélhetjük itt. Minden érdeklődőt, segíteni vágyót szívesen látok! 🙂

Momentán épp az MFAV-ot szeretném megépíteni BVE alá. Mivel én is elég amatőr vagyok, közösen biztos jobban és gyorsabban fog menni! 😉

A BVE hivatalos honlapja, ahonnan a progit le lehet tölteni:

mackoy.cool.ne.jp

Azóta az az MFAV már a BVE Múzeumban van, és a valódi MFAV-on bármikor vezethetünk bvemetroéknak hála. Ja, és azt a pár metró, HÉV és villamospályát is összehozták a fejlesztők, amit IST említett, járművekkel együtt.

Az Index fórum régen sem volt tökéletes kommunikációs csatorna, de komoly alternatíva híján elég jó volt, képes volt emberek tömegeit vonzani. A nehézségek több közösséget is arra ösztökéltek, hogy hozzanak létre saját fórumot, így voltunk ezzel mi is, ilyen gondolatok mentén született meg a BVE Klub fórum, és sok más kisebb fórum. De a nagy túlélő mégiscsak az Index fórum maradt, ma is működik, sok kisebb fórum pedig már régen eltűnt. Persze az Index fórum ma már nem produkál annyi új hozzászólást, mint régen, a Facebook átvette a tömegeket.

De mi azért örülünk annak az ötvenezernek! 🙂

Phonteus Nevolius

A BVE világa

Frissült a Királyliget pálya · Királyliget route updated

A mai napon Phonteus Nevolius frissítette a Királyliget pályát. Változások az előző verzió óta:

Phonteus Nevolius updated the Királyliget route today. Changes since the previous version:

  • AI vonatok · AI trains
  • Jobb jelzők · Better signalling
  • Javított peronok · Improved station platforms
  • Javított felsővezetéktartó oszlopok · Improved catenary poles
  • Pályakép a betöltő képernyőn · Route image on loading screen

Letöltés két csomagban · Download in two packages

A pályát és az AI vonatokat két külön csomagban lehet letölteni. Mindkettő telepíthető az OpenBVE csomagkezelőjével.

The route and the AI trains can be downloaded in two separate packages. Both are installable using OpenBVE’s package manager.

Minimum OpenBVE verzió · Minimum OpenBVE version

Fontos, hogy a pálya működéséhez legalább 1.6.0.0-ás OpenBVE szükséges. A régebbi verziókban nem működnek az AI vonatok.

It’s important to know that you need OpenBVE 1.6.0.0 or newer to run this route. Older versions don’t have the AI trains feature.

A BVE világa

OpenBVE 1.5.2.3

Újabb OpenBVE verzió jelent neg a a napokban, méghozzá az 1.5.2.3-as változat. Ez lényegében hibajavításokat tartalmaz, az egyes pályáknál felmerült konkrét hibákból következő javítások adják a változások nagy részét. A program továbbra is a hivatalos weboldalról tölthető le.

Emellett két új dolog található az 1.5.2.3-ban:

  • a program helyesen kezeli a BVE1200000 és a BVE1210000 formátumú train.dat fájlokat
  • sok régi pálya használta a BVE alapértelmezett pályájának az objektumait, ezeket most tartalmazza az OpenBVE a kompatibilitás érdekében.
A BVE világa

Újabb nagy dobás: megjelent a Stadler Flirt

Sokan dolgoztak azért, hogy ez összejöjjön: SketchUp-ban György R. készítette el az alapmodellt, Phonteus Nevolius konvertálta, Ziad (Zizzencs Zizzencs) textúrázta és bontotta kocsikra, Gál Marcell konfigurálta a vonat fizikáját és hangjait, középorigósította a modellt, Cpt. Dave további hangokat adott a vonathoz, Xterms pedig panelképet. A lényeg, hogy elkészült és letölthető a Stadler Flirt!

A vezetőálláson látható néhány animáción kívül más izgő-mozgó alkatrészek nincsenek, az ajtók egyelőre nem nyílnak és belső tere sincsen még a vonatnak. A készítők épp ezért bátorítják a fejlesztőket arra, hogy fejlesszék tovább a vonatot.

A BVE világa

Új OpenBVE-s Facebook csoport

Ma este néhány régi motorossal összeültünk és úgy döntöttünk, hogy létrehozunk egy új Facebook csoportot az OpenBVE és Hmmsim rajongók számára. Történt ugyanis, hogy múlt héten megszűnt a korábbi, OpenBVE Hungarian Centrum csoport, így viszont nem maradt egy olyan központi hely, ahol a BVE-s információk megoszthatóak lennének. Persze ott vannak a fórumok, rögtön kettő is, de manapság inkább a Facebook a kommunikáció tere.

A lényeg tehát: gyertek, csatlakozzatok, hozzatok képeket, videókat, projekteket, kérdéseket az új OpenBVE Trains csoportba!

A BVE világa

Decemberi SimWorld Online magazin

Megjelent a tavalyi év záró SimWorld magazinja. Sajnos egyéb okok miatt nem csak a tavalyi évet zárja, hanem egy átmeneti időszakra ez az utolsó magazin. 3 év egy magazin életében azt hiszem szép kornak mondható, pláne úgy, hogy ez időszak alatt mindig érdekesebbnél érdekesebb témákat olvashattunk miközben láttuk a magazin fejlődést.

simworld12

Lássuk miről szól a decemberi szám:

Címlap téma az F1 világából lett merítve méghozzá egy remek kis szimulátorral. Folytatásképpen egy olyan szimulátort mutatunk, ahol a készítők nem merték vállalni a nevüket hozzá, hogy miért azt elolvashatjátok a Delivery Truck Sim részben. Megismerkedhetünk a Talant2 motorvonattal, ami TS2015-höz készült. London mindig tartogat érdekességeket a vasút rajongók számára ezúttal Ts körben mutatjuk be South London Networkot. Vasút után ismét közút: kicsit ETS-ezünk. Végül egy interjút olvashattok Waterloo21-gyel, aki Szombathely pályahálózatát készítette el OMSI-hoz. Természetesen ezen felül még más témákat is olvashattok a magazinban. A már megszokott helyről érhető el a Simworld magazin.

Végszóként megköszönném SD-nek a kitartó munkáját, amivel a magazint tartotta életben és hozott nekünk mindig új témákat és e köszönet vonatkozik azoknak is, akik így vagy úgy segítették SD-t a magazin szerkesztésében.