Pályaépítés

Frissült az Ftrain pálya – AI vonatok az Ftrain 2 vonalon

Frissült az Ftrain pálya: AI vonatokkal gyarapodott az Ftrain 2 gyorsvonati route fájl. Ez a route fájl csak OpenBVE 1.7.1.3-mal vagy újabbal játszható. A többi route fájlban nem történt változás. A csomag telepíthető az OpenBVE csomagkezelőjével. A frissítést Phonteus Nevolius készítette.

Pályaépítés

Új leírás: AI vonatok készítése

Az OpenBVE 1.6 óta lehetőség van arra, hogy a pályákon tetszőleges AI vonatokat közlekedtessünk, akár szemben velünk, akár velünk párhuzamosan, akár vágányokat váltva például fűtőházi meneteket.

Ehhez óriási előrelépést jelent a nemrég megjelent OpenBVE 1.7.1.3, ami kiküszöböl néhány korai problémát – ebben a verzióban már eléggé kiforrottá vált az AI vonatok rendszere.

Egy valami viszont hiányzott: egy magyar nyelvű leírás arról, hogy hogyan kell AI vonatokat készíteni. Ez a leírás most megszületett, Phonteus Nevolius írta – reméljük, hogy ennek alapján sok magyar pályában jelennek meg AI vonatok.

OpenBVE, Pályaépítés

Új magyar pálya: az M1-es metró tervezett hosszabbítása (béta)

Új magyar pálya jelent meg a napokban, méghozzá egy klasszikus valós vonal tervezett folytatása: a budapesti kisföldalattié, avagy M1-es metróvonalé. A pályát sokan jól ismerjük a valóságban és a BVE világában is, tizenéve vezethetünk már rajta a Vörösmarty tér és a Mexikói út között. Azonban Budapest vezetése a pálya meghosszabbítását tervezi, s a kiviteli tervek alapján valószínűleg előbb épül meg OpenBVE-ben a vonal folytatása a Marcheggi hídig, mint a valóságban, méghozzá az Omsi, BVE Magazine jóvoltából.

A pályát végignézve vagy azon végighaladva látható, hogy magas minőségű, nagy felbontású textúrákat és a látványtervekhez pontosan illeszkedő objektumokat készített a pályaépítő, rendkívül alapos munkával, így még ha csak előzetes kiadásról is van szó, nagy élmény végigmenni a vonalon. Mondhatnánk, hogy fiktív a pálya, hiszen még nem épült meg a valódi, de a tervekkel összevetve ez nagyon is valós metróvonal. Nézzünk néhány képet róla:

Pályaépítés

Új magyar pálya: H5 Szentendrei HÉV

Szűcs Tamás és Kopasz Tamás munkája jelent meg a napokban, méghozzá a szentendrei HÉV vonal első szakasza a Batthyány tértől a Szépvölgyi útig. A vágányok tovább is futnak, egészen Békásmegyerig, de a pálya jelenleg a Szépvölgyi útig játszható. Minősége kiváló, az alagútból feljőve lenyűgöző a város. Élmény vezetni! A pálya letölthető Szűcs Tamás oldaláról.

Pályaépítés

Frissült a Fegyuvára-Sellye-Pétervár pálya

Frissült a Fegyuvára-Sellye-Pétervár pálya, Gál Marcell a menetrendet javította ki, emellett néhány apró hiba javítása történt meg (Nóraréten Bébéháza tábla volt, ezt lecseréltem, Nóravár alsón rossz volt a bemondás – Nóravárig közlekedő vonatot mondott be – ezt a részt kitöröltem a hangfelvételből). Az új verzió is természetesen telepíthető a csomagkezelővel, sőt, kifejezetten azzal javasolt.

Pályaépítés

Régi-új magyar pálya: Budapesti 14-es villamos

Kasza Levente már egy ideje dolgozott a tíz éve ujpestisrac által épített budapesti 14-es villamos pálya bővítésén és ez most amolyan utó-karácsonyi ajándékként elérhetővé vált, letölthető oldalunkról. A pálya valós, nagyjából 10 kilométernyi vezetést jelent Budapest utcáin. Számos új objektum készült hozzá, nagyon szépen játszható.

Levente a következőt írja a pályáról:

A pálya több mint 10 éve készült, ha emlékeim nem csalnak Újpestisrác jóvoltából. A pálya akkor béta volt, most is az még. Ez most csak egy kis felújítás és a hiányzó részek elkészítése. Később még igyekszem fejleszteni. Most még FUTÁR bemondások nélkül érhető el, ezek még nincsenek készen, de már nem akartam húzni vele az időt, valamikor a közeljövőben lesz egy frissítés, tehát nem kell a FUTÁR-ral foglalkozni, lesz benne. Került a pályába egy új Tátra modell valamint néhány sketchup-os kiegészítő is. R.György munkái. Köszönöm mind azoknak akik támogattak ötletekkel segítettek ebben a munkába.

Mi pedig köszönjük Leventének a munkáját! A letöltéshez kattintsatok a gombra.